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France

Le roi de France à Hyères

par JMS 15 septembre 2022

Le roi de France à Hyères raconte la visite du souverain français dans cette ville au bord de la Méditerranée.

« Dans un intervalle de calme pendant les guerres de Religion, le roi Charles IX vint avec sa mère Catherine de Médicis visiter la Provence et passa à Hyères les fêtes de la Toussaint.

On avait planté sur son passage, et la veille seulement de son arrivée, une longue avenue d’orangers couverts de fruits ; de telle sorte qu’on pouvait penser que les habitants laissaient ainsi croître ces arbres sur la route.

Les cinq jours que le roi passa à Hyères s’écoulèrent en fêtes continuelles à la mode du temps.

Les habitants faisaient ressource et peut-être même abus des produits de leur territoire.

Chaque fois que le prince passait sous la porte de la ville, un robinet en pomme d’arrosoir lui versait sur la tête une pluie d’eau de fleur d’oranger. »

Le roi de France à Hyères est une relation extraite du journal « L’Athenaeum français » du 1^er Janvier 1853.

En autorail de Nice à Tende (1)

par JMS 12 juillet 2022

Ce premier épisode d’En autorail de Nice à Tende (1) raconte les conditions de création de la ligne de chemin de fer entre Nice et Coni.

” Les lignes dites secondaires de la SNCF, c’est bien souvent – trop souvent – qu’il nous faut déplorer leur disparition, concomitante, en général, avec celle de l’école, avec le dépérissement des commerces locaux, avec la mort des villages.

Aussi, même et surtout si elle constitue actuellement une exception, convient-il de se féliciter de la remise en service de la ligne Nice-Coni.

Une curieuse aventure que l’histoire de cette ligne : conçue au milieu du XIXème siècle, elle sera inaugurée en 1979…

Dès 1853, alors que le comté de Nice et le Piémont étaient encore rattachés à la Maison de Savoie, le comte de Cavour lance le projet d’une voie ferrée reliant Turin et la mer.

Les études vont se poursuivre, de manière discontinue, durant plus de quarante années.

Entre temps, en 1860, la réunion de Nice et de la Savoie à la France était intervenue, ce qui ajoutait des complications d’ordre diplomatique aux difficultés techniques.

Et, du côté français, si les autorités civiles et les groupements économiques se prononçaient en faveur de la ligne, des craintes d’ordre militaire rendaient les pourparlers encore plus difficiles.

Enfin, en 1895, le ministre de la guerre lève son opposition.”

Ce premier épisode d’En autorail de Nice à Tende (1) est extrait de “Sites et Monuments”, bulletin de la Société pour la protection des paysages et de l’esthétique générale de la France, paru en avril 1981.

Cliquez pour lire le second épisode.

FRANCE

Monaco vendu aux Etats-Unis

par JMS 4 mai 2022

Monaco vendu aux Etats-Unis est une rumeur alimentée par un journal de Florence dont la presse française s’est faite l’écho.

“On se rappelle qu’il y a une quinzaine de jours, le prince de Monaco vint à Paris, et qu’il y conféra avec le président de la République et le ministre français des affaires étrangères.

Dans ces entrevues, le prince Charles a déclaré que si la France se prêtait à la suppression du casino de Monte-Carlo, il était déterminé à vendre sa principauté aux Etats-Unis qui ne demandent pas mieux, en effet, que d’avoir à un port à eux dans la Méditerranée, au lieu d’être obligés de recourir à celui de Villefranche.

Du reste, ce ne sont pas seulement les Etats-Unis qui jetteraient des yeux de convoitise sur la petite principauté. Si l’on en croit le prince Charles, la Russie et l’Allemagne auraient également proposé d’en faire l’acquisition.”

Le journaliste terminait, cependant, son article en indiquant que « la chose » nous paraît peu vraisemblable.

Mais, quoi qu’il en soit, espérons qu’après la question d’Orient nous ne verrons pas surgir celle de Monaco ! ”

Monaco vendu aux Etats-Unis est un texte publié par le journal « La Presse » du 1 avril 1882.

FRANCE

Une duchesse au château de Villeneuve-Loubet

par JMS 3 mai 2022

Une duchesse au château de Villeneuve-Loubet raconte une visite dans cette demeure seigneuriale datant du Moyen-Âge.

” Hier, j’ai été, avec la Grande-Duchesse Stéphanie et une assez nombreuse société, en France, c’est-à-dire de l’autre côté du Var, au château de Villeneuve, qui appartient à M. de Panis, gentilhomme riche et considérable de Provence, que j’ai connu, autrefois, chez une de ses cousines.

Il passe ses hivers dans ce château auprès du Var.

Il l’a restauré, et sans le badigeonnage jaune dont il a coloré les anciens murs et les grosses tours, il serait remarquable de construction, comme il l’est de vue et de situation.”

Une duchesse au château de Villeneuve-Loubet est un texte extrait des chroniques de Dorothée de Courlande, duchesse de Dino, daté du 2 février 1842.

FRANCE ITALIE

Quand le Var était la frontière

par JMS 4 avril 2022

Quand le Var était la frontière raconte les conditions de passage entre la France et le royaume de Sardaigne avant 1860.

“La rivière du Var sert de frontière entre la France et le Royaume de Sardaigne.

Afin d’indiquer la ligne précise de démarcation, on a établi au milieu du pont une barrière qui est gardée par deux sentinelles, l’une française, l’autre sarde, chargées de se surveiller réciproquement.

Nos effets visités deux fois, nos passeports deux fois visés, et nous trouvant en règle avec les deux gouvernements, nous eûmes la liberté de continuer notre voyage.

Une heure après nous arrivions à Nice.”

Quand le Var était la frontière est un texte tiré du livre “Italie : guide du jeune voyageur” de l’abbé Moyne, édité en 1858.

FRANCE

Ouragan à Nice

par JMS 1 février 2022

Ouragan à Nice décrit différentes calamités météorologiques qui ont durement affectées le comté de Nice et ses habitants.

“Depuis l’ouragan qu’on a essuyé à Nice, il est tombé pendant huit jours une si grande quantité d’eau, que les torrents répandus dans les campagnes y ont causé les plus grands dommages.

Le Paillon inonda la nuit du 17 décembre 1773, une partie de la basse ville.

Les habitants furent dans les alarmes les plus vives.

La rivière du Var, qui sépare les Etats du Roi de Sardaigne, de la France, étant débordée, a rompu pendant huit jours toute communication.”

Ouragan à Nice est un texte est tiré de la “Gazette de France” du 7 janvier 1774

FRANCE ITALIE

Plus d’élèves italiens à Menton

par JMS 25 novembre 2021

Plus d’élèves italiens à Menton est une histoire qui raconte comment l’Italie a interdit à des enfants de poursuivre leurs études en France.

« Tout près de Menton, de l’autre côté de la frontière du ravin Saint-Louis, se trouvent quelques villages italiens Grimaldi, la Mortola, les Ciotti.

Leurs habitants viennent vendre leurs légumes au marché de Menton, quelques-uns travailler le jour et rentrer chez eux le soir.

Il y a même une quinzaine d’écoliers qui fréquentent l’école française du quartier mentonnais de Garavan.

Ils arrivent à pied le matin, apportant leur panier de provisions pour la journée, assistent aux deux classes et rentrent le soir il leur maison.

Instruits, ainsi, en France, ils connaissent naturellement la langue française qui leur est d’une grande utilité, car ils sont appelés à travailler et parfois à s’installer définitivement en France.

Or, voici que les déments fascistes viennent d’interrompre bêtement les études de ces enfants à qui il est désormais interdit de franchir la frontière.

Les yeux en larmes, garçons et fillettes ont annoncé qu’ils ne reviendraient pas le lendemain. »

Plus d’élèves italiens à Menton est un extrait du journal « L’Humanité » du 11 novembre 1926.

FRANCE ITALIE MONACO

Un espion italien à Monaco

par JMS 27 octobre 2021

Un espion italien à Monaco raconte comment cet officier en retraite a été arrêté par la police française.

” Un officier général italien retraité, mais appartenant encore au service auxiliaire, le général Goggia, vient d’être arrêté sur la commune de la Turbie, près du fort de la Tête-de-Chien, en flagrant délit d’espionnage pendant les manœuvres des 24e et 27e bataillons de chasseurs alpins.

Un général italien sous surveillance

Le général Goggia habite Monaco depuis longtemps et de là rayonne dans toute la région alpine.

L’autorité militaire le faisait surveiller et avait déjà relevé contre lui des faits très compromettants.

Enfin, mardi, le général italien fut reconnu, rôdant autour des chasseurs alpins en manœuvre, cherchant à dissimuler son identité, prenant des notes sur l’effectif des compagnies, questionnant les soldats, etc.

Par ordre du général commandant les manœuvres, il fut arrêté et conduit à Nice devant M. le général Verrier, qui l’interrogea immédiatement.

Après l’interrogatoire, le général Verrier informa-le général italien qu’il allait rendre compte do l’incident au ministre de la guerre à Paris.

En attendant l’envoi d’instructions du ministre, il proposa à son collègue italien de le laisser en liberté provisoire, à condition qu’il prendrait l’engagement d’honneur de se représenter le lendemain devant l’autorité militaire.

Le général Goggia donna sa parole et retourna immédiatement à Monaco.

Dans l’après-midi, le parquet fut saisi également de l’affaire. Le procureur de la République, après examen, fut d’avis que le fait relevé ne réunissait pas les éléments exigés par la loi du 18 avril 1833 pour la constitution du crime d’espionnage.

Libération de l’espion italien

Le consul général d’Italie vint rendre visite au préfet pour s’entretenir de cette affaire et en informer son gouvernement. –

Hier, mercredi, le général Goggia, fidèle à sa promesse, s’est représenté au général Verrier.

Celui-ci lui a fait savoir que l’autorité militaire consentait à ne demander contre lui, ni arrestation, ni poursuites, tout en lui faisant observer ce qu’avaient de répréhensible, dans sa position d’officier général encore attaché au service auxiliaire de l’armée italienne, ses agissements et son attitude vis-à-vis du pays qui lui donne l’hospitalité, et en l’avertissant que le retour de pareils faits provoquerait contre lui un arrêté d’expulsion qui entraînerait, en vertu d’une convention internationale, son départ de Monaco même.

Le général Goggia, après cette semonce, est retourné à Monaco.

Un espion italien à Monaco est un extrait du journal “Le Journal” du 20 avril 1894.

FRANCE

Arrestation de juifs à Nice

par JMS 23 septembre 2021

Arrestation de juifs à Nice relate de tristes événements après l’occupation du sud-est de la France par les troupes allemandes.

« Depuis l’entrée des allemands à Nice des centaines de personnes ont été arrêtées.

Plus de 1.500 juifs ont été envoyés à Drancy.

Le fameux Brunner, celui même qui règne en maître à Drancy, dirige en personne les opérations, secondé par une autre brute le S.S. Bauer de Marseille.

C’est aussi sur l’ordre de Brunner que plus de 30 enfants rassemblés dans les bureaux do l’O.J.E. ont été arrêtés ainsi que plusieurs employés de cette administration et déportés.

Dans toute la région niçoise, un grand courant de solidarité se manifeste en faveur des victimes. »

Arrestation de juifs à Nice est un texte découvert dans le journal dactylographié « Fraternité : organe de liaison des forces françaises contre la barbarie raciste » d’octobre 1943.

FRANCE

Écusson allemand au Carnaval de Nice

par JMS 27 août 2021

Écusson allemand au Carnaval de Nice est un nouvel épisode du feuilleton de Passion Riviera sur les Mystères du Carnaval de Nice.

” Cinq chars importants entrèrent en ligne en 1874.

On retiendra surtout le « Char de la Paix », conception allégorique d’une riche exécution.

La paix trônait au milieu d’une terrasse sur laquelle figuraient tous les peuples de l’Europe.

Jean Cuggia au Carnaval de Nice

M. Jean Cuggia, entrepreneur de menuiserie, construisit ce char en société d’une douzaine d’entrepreneurs niçois, animés par le désir de contribuer à l’attrait de nos fêtes.

M. Cuggia nous a expliqué l’idée qui inspira son projet.

La France était sortie de la guerre meurtrie et vaincue. Elle pansait ses plaies avec succès, grâce à la paix revenue.

Ce char était un hommage à la paix bienfaisante ; il confondait dans une cordiale entente, sur sa luxueuse plate-forme, quarante nations fastueusement représentées par les sociétaires et leurs familles.

Les organisateurs étaient les mêmes qui, l’année suivante, édifièrent le mémorable char des Chauves-Souris ou Ratapignata.

Aujourd’hui, tous sont décédés, excepté M. Jean Cuggia, l’ingénieur-constructeur des grandes tribunes de la place de la Préfecture en 1891.

M. Jean Loue, qui est un fervent des choses de Nice, nous a fait connaître un détail assez curieux sur le char de la Paix.

Facétie allemande au Carnaval de Nice

La base du char était entourée d’une toile décorée de peintures artistiques qui reproduisaient les écussons des quarante nations représentées sur la plate-forme.

Le char avait été construit sur un terrain vague qui forme aujourd’hui l’île qui sépare le Lycée de Garçons de la place des Platanes, aujourd’hui place Wilson.

Le jour de la deuxième sortie du char, on s’aperçut avec stupéfaction que dans le courant de la nuit, un Allemand sans doute, s’était introduit sous le hangar abritant le char et avait réussi, sans éveiller l’attention du gardien, à ficeler solidement un écusson où figuraient les armes de l’Allemagne victorieuse et un volumineux bouquet de fleurs.

Cette insistance farouche à nous rappeler les jours tristes de la défaite dans un moment de joie oublieuse qui associait symboliquement toutes les nations dans un hommage à la paix, dénonçait un sentiment mal réfréné de provocation.

Les organisateurs qui étaient de bons Niçois et d’excellents Français — c’était en ce temps-là un titre de courage et une qualité de loyalisme — firent enlever le bouquet et disparaître l’écusson.”

Écusson allemand au Carnaval de Nice se poursuit avec l’épisode « Les batailles de fleurs du Carnaval de Nice » du feuilleton de Passion Riviera sur les Mystères du Carnaval de Nice.