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Rendu fou par le casino de Monaco
MONACO

Rendu fou par le casino de Monaco

par JMS 28 juillet 2021

Rendu fou par le casino de Monaco raconte comment les pertes considérables d’un allemand lui ont fait perdre la raison.

 » M. Hermann B., rentier, sujet prussien, a visité les salons de jeu de Monte-Carlo pendant l’hiver de 1874.

Le 28 octobre, il a voulu, contrairement au règlement, pénétrer sans carte dans le Casino.

Les pertes considérables qu’il avait déjà éprouvées occasionnaient chez lui une violente surexcitation nerveuse.

Il se querella avec le concierge et le frappa de son parapluie.

Dans des cas de ce genre, les autorités de Monaco n’entendent pas raillerie et protègent avec la plus grande vigueur la personne sacrée des employés de la banque.

B., qui est un homme très honorable, se voit arrêté comme un malfaiteur ordinaire et, en vertu de l’article 191 du Code pénal, le tribunal de Monaco le condamne à un mois de prison.

Ces événements ébranlent son intelligence d’une manière si grave, qu’il a fallu, à son retour en Allemagne, le faire enfermer dans la maison des fous de Friedrichsberg. »

Rendu fou par le casino de Monaco est une relation venant de la « Gazette de Magdebourg », publiée en 1881.

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Naufrage d'un navire à Villefranche
FRANCE

Naufrage d’un navire à Villefranche

par JMS 5 novembre 2020

Naufrage d’un navire à Villefranche décrit comment un bateau français a coulé à pic dans ce port pendant une tempête.

« Il y a quelques jours, le 30 octobre, il s’éleva un ouragan terrible dans les mers du Comté de Nice.

Un vaisseau de guerre anglais vint chercher asile dans le port de Villefranche, et trouva le moyen de s’y ancrer dans une position favorable.

Deux heures après, deux vaisseaux de guerre français, l’un de soixante-quatre canons, l’autre de moindre force, et une frégate, déjà fort maltraités par le mauvais temps, entrèrent dans le même port.

Ces vaisseaux n’eurent, ni le temps, ni la liberté de bien choisir leur mouillage, et ils furent obligés de jeter l’ancre dans un endroit du port parsemé de rochers à fleur d’eau, et exposé au vent qui soufflait toujours avec la plus grande violence.

Le chevalier de Blonay, commandant de la Marine, envoya sur le champ les chaloupes du port, pour avertir le commandant français du danger de sa situation, et lui porter du secours.

Mais ces chaloupes arrivèrent trop tard pour la frégate, qui s’était déjà brisée contre les rochers, et qui avait coulé à fond.

Elles sauvèrent cependant ceux de l’équipage, qui eurent la force de lutter quelque temps contre les vagues.

Le capitaine du vaisseau anglais s’empressa aussi d’envoyer ses chaloupes pour secourir les vaisseaux français, et on remarque qu’elles n’ont pas peu contribué à sauver le vaisseau de soixante-quatre canons, qui s’est trouvé pendant quelque temps dans le plus imminent danger.»

Naufrage d’un navire à Villefranche est une relation que l’on peut lire dans la « Gazette de France » du 15 novembre… 1762.

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