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La mort du prince Albert 1er de Monaco a attristé ses sujets mais aussi la communauté scientifique.

Célèbre pour ses explorations océanographiques, le prince a, en effet, mené de nombreuses expéditions à bord de bateaux spécialement dédiée à l’activité scientifique, comme l’Hirondelle ou la Princesse Alice.

Il découvre de nombreuses espèces, notamment un poisson qui porte depuis le nom de Grimuldichtys profondissimus,en l’honneur des Grimaldi.

« Le prince Albert de Monaco est mort le lundi 26 juin, à Paris, à la maison de Santé des Sœurs de Saint-Sauveur.

Auprès du prince Albert se tenaient la duchesse de Valentinois et son mari, le duc de Valentinois, Pierre Grimaldi, antérieurement à son mariage, comte de Polignac.

Malgré de grandes souffrances, le Prince a montré un calme et une résignation admirables.

Il a dit un suprême adieu au duc et à la duchesse de Valentinois, à ses fidèles serviteurs, à ceux qui le soignaient et ses dernières paroles ont été :

Maintenant que j’ai dit adieu à tous ceux que j’aimais et à ceux qui m’ont témoigné tant de dévouement, je ne demande plus à Dieu que d’alléger mes souffrances et de mourir dans l’apaisement.«

Mort du prince Albert de Monaco est un texte découvert dans le journal « L’Eclaireur de Nice » du 2 juillet 1922.

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L’Hirondelle du prince de Monaco décrit le premier navire utilisé par Albert 1er pour ses expéditions scientifiques.

» Les premières recherches océanographiques du prince se firent à bord de l’Hirondelle.

C’était une fine goélette de 200 tonneaux, montée par une quinzaine de marins.

N’ayant pas été construite pour les recherches auxquelles elle était destinée, elle y fut appropriée aussi bien que possible et telle pièce qui était salon devint laboratoire.

Ce bateau était uniquement à voiles, aussi toutes les opérations telles que dragages et immersion de nasses, devaient-elles être faites à la force des bras, au moyen d’un treuil pourvu de deux manivelles très longues et pouvant être actionnées chacune par trois hommes.

On s’imagine facilement combien il fallait de temps et de travail pour draguer, comme l’Hirondelle l’a fait, jusqu’à 2870 mètres, lors d’une campagne d’exploration.

Le chalut fut ainsi descendu à cette profondeur en trois heures dix-huit minutes ; il a fallu neuf heures trente minutes pour le ramener à bord, soit près de treize heures pour un travail qui se fait actuellement, à la vapeur, en moins de cinq heures.

Malgré ces moyens assez rudimentaires les campagnes de l’Hirondelle n’en furent pas moins brillantes. »

L’Hirondelle du prince de Monaco est un récit tiré du livre « Albert de Monaco intime » du comte de Colleville, édité en 1908.