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Brève n°18 de Passion Riviera
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Brève n°18 de Passion Riviera

par JMS 11 décembre 2025

Brève n° 18 de Passion Riviera révèle de courts fragments de l’histoire de la Riviera et de ses habitants au cours du temps.

 » Cap d’Ail, 17 février 1923.
Un hydravion au retour de la manifestation aéronautique de Menton, a capoté au large du Cap d’Ail près de Monaco.
L’enseigne de vaisseau et le quartier-maître mécanicien qui le montait, ont pu se dégager à temps et ont été recueillis, légèrement blessés, par un canot automobile du fort de Monaco. »

Extrait du journal « L’Humanité  » du 18 février 1923.

Brève n° 18 de Passion Riviera espère vous donner envie de consulter régulièrement le blog Passion Riviera.

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Atterrissage forcé à Villeneuve-Loubet
FRANCE

Atterrissage forcé à Villeneuve-Loubet

par JMS 3 novembre 2025

Atterrissage forcé à Villeneuve-Loubet raconte comment un champ de la commune permit de sauver un pilote en situation difficile.

« La paisible et pittoresque commune de Villeneuve-Loubet a connu, samedi dernier, vers 7 heures du soir, un vif émoi.

Un avion décrivait au-dessus des collines et des gorges profondes de cette région des courbes inquiétantes et d’audacieux virages, tout comme si son pilote, cherchant un terrain d’atterrissage, exécutait de véritables prouesses aériennes.

Soudain, on vit l’appareil piquer droit vers le sol et les quelques habitants qui suivaient avec angoisse ses évolutions purent croire un instant qu’il allait s’y écraser.

Il n’en était rien, heureusement, car, faisant preuve d’un extraordinaire sang-froid, le pilote, redressant son appareil comme il passait au-dessus des terres du marquis de Panisse-Passis, vint tout doucement atterrir dans un pré, d’une faible superficie, de la ferme du Jas-de-Madame, après avoir frôlé l’antique Madone érigée à cet endroit et située près du pont Desvigne, sur la route de Roquefort.

Conduit par le pilote Joffre, qui avait comme passager le mécanicien Beltrandon, l’appareil n’avait subi aucun dommage, pas plus que les deux aviateurs. »


Atterrissage forcé à Villeneuve-Loubet rapporte des faits qui se sont produits en …1921, comme le raconte le journal  » L’Eclaireur de Nice  » du 7 août.

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En parachute sur Nice
FRANCE

En parachute sur Nice

par JMS 21 avril 2022

En parachute sur Nice est un article qui relate l’essai d’un parachute pour avion testé dans cette ville de la Riviera.

 » Vient d’être expérimenté à Nice, au parc Chambrun, un parachute pour aéroplanes, inventé par M. Bonnet, cantinier du 23ème bataillon de chasseurs, à Grasse.

En présence des autorités civiles et militaires et du lieutenant aviateur Binda, délégué par le ministre de la Guerre, le parachute, suspendu à un avion de fortune en bois, a été lancé du haut d’un ballon captif de 1.200 mètres cubes piloté par l’aéronaute Jules Dubois.

L’avion et l’appareil se sont écrasés sur le sol.

Une deuxième tentative n’a donné aucun résultat.

L’expérience sera renouvelée incessamment dans la baie des Anges avec l’aide d’un véritable aéroplane.

On nous dit que M. Bonnet, dont les expériences précédentes avaient pleinement réussi, a déjà reçu des offres d’achat de l’Allemagne. »

En parachute sur Nice est un texte issu du journal « La revue aérienne » du 25 juin 1912.

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Un goéland tue trois personnes à Cannes
FRANCE

Un goéland tue trois personnes à Cannes

par JMS 26 mai 2020

Un goéland tue trois personnes à Cannes raconte un tragique accident d’hydravion, intervenu au large de la Croisette.

 » L’hydravion « Goéland  » vient de capoter, le 5 avril 1920 au matin, à Cannes.

Les deux passagers, M. et Mme Cartier-Bresson, et l’aviateur de Verneuil sont morts.

On a retrouvé leurs cadavres.

L’hydravion a été ramené au rivage.

L’aviateur de Verneuil, né à Monaco et âgé de 21 ans, habitait à Paris.

Agé de 34 ans, M. Bernard Cartier-Bresson était originaire de Lille. Il dirigeait une usine de filature à Celles-sur-Haine, dans les Vosges. »

Un goéland tue trois personnes à Cannes est un texte recueilli dans le journal « l’Humanité » du 6 avril 1920.

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