Un torpilleur s’échoue dans la rade de Toulon est le récit du nauvrage d’un navire de la Marine nationale.
» Le remorqueur Travailleur, sous les ordres du lieutenant de vaisseau Berard avait les torpilleurs 167 et 168 à la remorque, ayant chacun un homme à la barre.
Les remorques étaient solidement amarrées et garnies par des paillets aux écubiers.
Lorsque le Travailleur eut doublé le bec de l’Aigle, il rencontra une mer démontée.
On gouverna afin de longer la terre pour se mettre le plus à l’abri.
Quelques instants après, la remorque cassait à l’écubier du Travailleur et les deux torpilleurs s’en allôrent.à la dérive.
Le lieutenant de vaisseau Bérard ne perdit pas son sang froid ; il changea sa route et vint sur les torpilleurs ballottés par les flots.
« Des marins embarquèrent dans un canot pour rétablir les remorques et, par mesure de prudence, le lieutenant de vaisseau ordonna aux deux marins chargés de gouverner à bord des torpilleurs de quitter le bord.
Au moment où les remorques étaient assujetties de nouveau à bord du Travailleur, l’aussière reliant le 167 au 168 se brisa et ce dernier torpilleur alla de nouveau à la dérive.
Le commandant du Travailleur fit route sur la côte la plus voisine pour y mettre à l’abri le 167 et aller ensuite au sauvetage du 168.
« Les sémaphores prévinrent la préfecture maritime, qui expédia l’Utile, lequel ne put rien faire.
« En ce moment, le torpilleur 168 est complètement à sec, mais on ne pourra effectuer le renflouement que lorsque la mer sera calme. »
Les équipes de la Marine nationale de Toulon se préparent déjà aux opérations de renflouement.
Un torpilleur s’échoue dans la rade de Toulon est un texte découvert dans le journal « La Dépêche de Brest » du 8 mars 1897.