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Napoléon III

Le Pont des Phocéens à Nice

par JMS 6 septembre 2023

Le Pont des Phocéens à Nice est une histoire qui raconte le passé de cet ouvrage aujourd’hui détruit.

” Le Pont des Phocéens, qui rattache la promenade des Anglais au quai du Midi, est formé de trois arches en fer sur piliers en pierres taillées. Il enjambe le Paillon.

Il est très élégant dans ses formes, et l’ensemble, se détachant sur le fond azuré de la mer qui le caresse, produit à distance un effet des plus gracieux.

Ce pont a été construit en 1865 : il est continuellement traversé par les nombreux et riches équipages parcourant cette promenade ensoleillée, qui se déroule si merveilleusement le long de notre incomparable baie des Anges.”

Ce pont s’est aussi appelé Pont Napoléon. Détruit, il sera remplacé par le Pont des Anges et ses cinq arches.

Le Pont des Phocéens à Nice est un texte trouvé dans le journal “Nice artistique” du 14 mai 1887.

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FRANCE

Grands travaux autour de Nice

par JMS 24 juillet 2023

Grands travaux autour de Nice raconte comment la région a été désenclavée après son rattachement à la France.

” En 1860, le Comté de Nice n’a que deux axes de circulation : la vieille route de Turin par le col de Tende fermé l’hiver, la corniche littorale ou grande corniche vers Gênes et deux impasses partant de Nice : l’une vers Levens, l’autre vers Villefranche dans le prolongement de la route de France.

C’est le Second Empire qui ouvre les chantiers principaux terminés sous la IIIe République vers 1890.

Le désenclavement du moindre village est le résultat final : Beuil en 1893, Saint-Dalmas en 1913.

Le chemin de fer, quelques années après le rattachement du Comté de Nice à la France, relie déjà le pays niçois au circuit continental moderne : Cagnes en 1863, Nice en 1864, Monaco non sans difficultés en 1868, Menton en 1869.

Dans les années 1890, la voie littorale est doublée : une voie étroite relie Nice à Puget en 1892, à Digne en 1912 ; en 1910, on lance les travaux de la ligne Nice-Coni.”

Grands travaux autour de Nice est un texte tiré du “Bulletin de la Société d’histoire moderne” de 1977.

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FRANCE

La Traviata arrêtée à Nice

par JMS 31 janvier 2023

La Traviata arrêtée à Nice raconte une anecdote survenue lors de la représentation de cet opéra de Verdi en présence de deux empereurs.

“L’empereur de Russie, Alexandre II, était venu à Nice pour voir son fils, le Tsarevich, malade à la villa Bermond.

Le tsar à Nice

Le 23 octobre 1864, le Tsar assiste à une représentation de la Traviata, au théâtre municipal, et il donne à plusieurs reprises le signal des applaudissements.

Cinq jours après, dans la la même loge, prennent place le Tsar et Napoléon III.

L’empereur Napoléon III arriva à Nice le 26 octobre.

Le lendemain, il s’apprêtait à recevoir les autorités, losque l’empereur Aleandre, prévenant sa visite, arriva à la Préfecture.

Leur entrevue dura une demie heure : Napoléon III la rendit aussitôt et il ne resta pas moins de deux heures avec le Tsar, à la villa Bermond.

Le soir du 28 octobre, la municipalité offre un spectacle de gala aux deux souverains.

Le théâtre avait été abondamment décoré ; la façade brillament illuminée et pavoisée aux couleurs des deux nations.

La loge impériale surtout était revêtue de belles tapisseries.

Les fleurs garnissaient l’escalier qui conduisait et le salon qui la précédait. Alphonse Karr collabora même à l’éclat de cette soirée. En effet, sur la table, au milieu de ce salon, se dressait une magnifique corbeille de fleurs, commandée par la municipalité niçoise au poète-jardinier, et celui-ci avait fait un chef d’œuvre.

Fleurs sur le théâtre municipal

Les cent-gardes, rigides comme des statues, s’alignaient des deux côtés de l’escalier parmi les massifs de plantes rares.

Ce soir-là, la salle est superbe. Les loges, les stalles, le parterre même sont occupés par des dames en grande toilette, décolletées.

Napoléon III arriva à 8 heures, et l’air national, la Reine Hortense, salue son apparition.

Un quart d’heure après arrive l’empreur Alexandre II ; Napoléon III lui fait les honneurs de la loge impériale.

La représentation de la Traviata était commencée. On interrompt le 1er acte et l’orchestre joue l’hymne russe pendant que le public pousse des acclamations.

Alexandre II se place à la droite de Napoléon III, et la Traviata reprend son cours.

Un témoin occulaire constate que pendant la représentation les deux souverains ont fréquemment échange la parole et que le sourire était souvent sur leurs lèvres.

Les souverains ont quitté le théâtre à dix heures et demie, et le dernier acte de la Traviata n’a plus offert aucun intérêt après leur départ. Tout est relatif, même les œuvres d’art.

La foule massée dans la rue St-François-de Paule a fait une ovation aux deux empereurs à leur sortie.”

La Traviata arrêtée à Nice est un récit extrait du journal “La Semaine niçoise” du 25 février 1899.

MONACO

Monaco se fait plumer !

par JMS 16 février 2022

Monaco se fait plumer raconte comment la Principauté a été contrainte de céder la plus grande partie de son territoire sous la pression de plus grandes puissances.

Communiqué de la Principauté de Monaco

” Divers bruits ont été répandus dans ces derniers temps par les journaux français et étrangers relativement à la réunion de la Principauté de Monaco à la Sardaigne.

Nous pouvons affirmer qu’ils n’ont rien de fondé.”

Ce communiqué émane de la Principauté de Monaco.Nous sommes le 30 mai 1858.

Un tel démenti apparaissait nécessaire face à l’expansionnisme du royaume de Piémont-Sardaigne depuis le second traité de Paris du 20 novembre 1815. Celui-ci avait alors placé Monaco sous le protectorat de ce royaume.

Ce dernier avait de plus récupéré le comté de Nice après la défaite napoléonienne à Waterloo.

Monaco était donc entouré par les territoires du royaume de Piémont-Sardaigne.

Par le traité de Stupinigi du 8 novembre 1817, la principauté de Monaco avait dû accepter les modalités du protectorat sarde et admettre la suzeraineté féodale du royaume de Victor-Emmanuel 1er sur Menton et Roquebrune.

Elle avait dû aussi renoncer aux revenus que lui procurait sa manufacture de tabac ou le commerce du sel.

Monaco perd ses plumes

Puis, en mars 1848, une révolte avait éclaté à Menton et à Roquebrune, aboutissant au bannissement des Grimaldi et au rattachement de facto de ces deux communes, devenues libre, à la Sardaigne.

En 1858, la question de l’indépendance de la Principauté de Monaco était donc un sujet pour certaines puissances européennes, d’où la raison du démenti par voie de presse.

Mais le mouvement était en marche.

En 1860, la Sardaigne cédait les deux communes contestées de Roquebrune et Menton, abusivement incluses dans le comté de Nice, à la France.

Et, en 1861, Monaco n’avait d’autre choix que d’entériner cette situation par le traité du 2 février 1861 conclu avec la France et de voir son territoire amputé des quatre-cinquième.

Monaco se fait plumer est inspiré par un communiqué paru dans le premier numéro du « Journal de Monaco ».

MONACO

Le désenclavement de Monaco

par JMS 19 janvier 2022

Le désenclavement de Monaco met en avant les actions accomplies après la perte des communes de Menton et Roquebrune.

Dans le traité du 2 février 1861 par lequel le prince de Monaco cède à la France les villes de Menton et de Roquebrune, il y a aussi des articles qui concernent le désenclavement de la Principauté.

Dans un article 5, l’Empereur des français, Napoléon III s’engage à entretenir en bon état et à ses frais, en l’élargissant et la rectifiant, dans son parcours sur le territoire de Roquebrune, la route déjà construite qui, partant de celle de Nice à Gênes, dite de la Corniche, aboutit à la ville de Monaco.

Le prince de Monaco, de son côté, s’oblige à laisser construire et fonctionner sur le territoire de la Principauté, sans que le prince soit tenu à aucune subvention ni garantie d’intérêts, la partie du chemin de fer qui serait construite de Nice à Gênes et traverserait ledit territoire.

Enfin, Napoléon III s’engage à établir, dans un délai prochain, une route carrossable de Nice à Monaco par le littoral ; il est entendu que chacun des deux gouvernements supportera la dépense de la portion de cette route afférente à son territoire.

Ces voies de transport allaient favoriser le désenclavement de Monaco et donc la renaissance économique de la Principauté.

FRANCE

Quand Eugénie rencontre Victoria à Nice

par JMS 3 décembre 2020

Quand Eugénie rencontre Victoria à Nice raconte comment l’impératrice déchue a manque de recevoir les honneurs de la République.

“Je me rendais un après-midi auprès de la Reine Victoria, alors en villégiature à Nice, lorsque j’aperçois dans la cour de l’hôtel, la garde de fantassins français rangée sous les armes.

Etonné, j’interpelle l’officier. ll me répond qu’il a réuni la garde sur l’invitation du courrier de la Reine qui lui a dit qu’on attendait une “tête couronnée”.

Je m’informe auprès du courrier, M. Dossé.

Eh bien ! Mais nous attendons la visite de l’impératrice Eugénie.

Je bondis !

Comment, lui dis-je effaré, vous voulez faire rendre les honneurs à l’ancienne impératrice des Français par les soldats de la République ?

Je vous avoue, réplique M. Dossé, que je ne m’étais pas placé à ce point de vue.

Mais moi, je m’y place ; rompez au plus vite, criai-je à l’officier qui n’y comprenait plus rien.

Quelques jours après j’eus l’occasion de raconter la chose à l’Impératrice.

Oh ! comme je suis contente, me répondit-elle, que vous m’ayez évité cet incident. On n’eût pas manqué dans certains journaux de m’en rendre responsable et ma position si délicate n’en eût pas été améliorée…”

Après la chute du second Empire et l’instauration de la IIIème République, la présence de l’ex-impératrice en France a été tolérée, à condition qu’elle soit très discrète.

Quand Eugénie rencontre Victoria à Nice est un incident protocolaire, raconté par Xavier Paoli dans son livre “Leurs Majestés ” en 1912.

MONACO

Plus de plat du jour à Monaco

par JMS 19 novembre 2020

Plus de plat du jour à Monaco relate l’histoire d’une célèbre demi-mondaine venue trouver refuge dans la principauté.

Le plat du jour à Monaco

Cora Pearl, de son vrai nom, Emma Elisabeth Crouch, est une demi-mondaine qui a défrayé la chronique de son temps.

Elle fut surnommée “Plat du jour” pour être apparue, nue, devant ses convives dans un plat d’argent.

Maîtresse notamment du duc de Morny, demi-frère de Napoléon III, et du prince Napoléon-Jérôme Bonaparte, cousin de l’empereur, cette courtisane perdit ses protecteurs avec la guerre de 1870, la capture de Napoléon III à Sedan et la proclamation de la IIIème République.

Femme de ressources, elle prit dans ses filets, l’héritier d’une riche famille, Alexandre Duval.

Il se ruina pour elle et elle le quitta dès qu’il fut sans le sou. Ne supportant pas son abandon, celui-ci voulut mettre fin à ses jours, mais sa tentative de suicide échoua.

L’affaire fit cependant grand bruit et elle fut obligée de quitter le France.

Mais où aller ?

Elle eut l’opportunité de se réfugier à Monaco, ce qu’elle relate dans ses mémoires.

“J’étais dans cette situation hésitante, quand arriva une lettre de Coralie Léno.

Elle m’engageait à me rendre sans retard à Monte-Carlo, où elle se trouvait dans une maison appartenant au fils du prince de Monaco.

Pas de cure à Monaco

J’arrivai la nuit chez mon amie, qui, ne pouvant m’offrir l’hospitalité de sa maison, située précisément en face de l’établissement de jeu, m’indiqua, non loin de chez elle, un hôtel tenu par de « braves gens », où je pourrais demeurer bien tranquille, à la condition de ne point me montrer.

Quoi qu’il en fût, pas plus tard que le lendemain, je recevais l’ordre de quitter Monte-Carlo.

Coralie avait une propriété à Nice. Elle la mit à ma disposition.

Je quitte donc Monte-Carlo, arrive à Nice, éreintée, n’en pouvant plus.

Je m’installe, résolue de garder le plus strict incognito. De ma prudence dépendaient mon repos et ma liberté.”

Plus de plat du jour à Monaco est extrait des mémoires de Cora Pearl.

FRANCE MONACO

Brève n°100 de Passion Riviera

par JMS 12 août 2020

Brève n°100 de Passion Riviera révèle de courts fragments de l’histoire de la Riviera et de ses habitants au cours du temps.

“L’impératrice Eugénie, qui avait quitté, avant-hier, Monaco, par le train de une heure, est arrivée, hier matin, à Paris, d’où, après un court séjour, elle repartira pour l’Angleterre.”

Extrait du journal “Le journal” du 21 mai 1894.

L’impératrice Eugénie avait une résidence au Cap-Martin.

Brève n°100 de Passion Riviera espère vous donner envie de consulter régulièrement le blog Passion Riviera.

FRANCE

Glissement de terrain à Roquebrune

par JMS 6 août 2020

Glissement de terrain à Roquebrune rapporte la légende selon laquelle un arbuste aurait arrêté la chute du village dans la mer.

” Il faut aller visiter Roquebrune, mais je doute qu’il soit séduisant d’y vivre.

Rien de plus pittoresque, mais rien aussi de moins confortable.

Les rues sont des escaliers voûtés. Dans ces tortueuses allées l’ombre et la lumière produisent des effets à ravir un peintre flamand.

Les maisons, cramponnées au roc, semblent toujours prêtes à glisser.

D’ailleurs, en réalisant cette apparence menaçante, elles ne feraient que poursuivre un voyage déjà commencé si l’on en croit la légende.

Autrefois, dit-elle, Roquebrune était perché sur le sommet de la montagne.

Mais le diable irrité de je ne sais quel bon tour que lui joua un saint moine du lieu, précipita le bourg qui dégringolant avec son rocher, allait rouler au fond de la mer bleue qui s’étale à sept ou huit cents mètres plus bas.

Tout-à-coup, une tige d’olivier ou de myrte ou seulement de genêt arrêta l’écroulement.

C’était un miracle dû au bon moine, et depuis ce jour, Roquebrune s’est maintenue sur la pente.”

Nous étions en …1866 avec un anglais, M. John Moggridge, qui raconte cette légende
Glissement de terrain à Roquebrune dans son livre “Menton et ses environs”.

FRANCE

Le château de la Moutte à St-Tropez

par JMS 10 décembre 2019

Le château de la Moutte à St-Tropez raconte l’installation de l’homme politique français Emile Ollivier dans ce village…pour son calme.

Trouver le calme à St-Tropez

” Ce ne sont pas les souvenirs d’enfance qui m’ont conduit dans ce pays.

J’ai choisi Saint-Tropez, où l’on arrivait alors en dix heures de voiture, pour me dérober alors aux importunités de la vie publique.

Je ne cherchais que le calme, j’ai trouvé l’enchantement.

La petite ville est assise sur la gauche d’un golfe. Au pied d’une citadelle abandonnée, blanche comme une kasbah de l’Orient. Elle regarde le couchant qui l’illumine, tantôt des reflets vermeils des horizons limpides, tantôt des couleurs violentes du ciel de la tempête.

A l’une des extrémités de Saint-Tropez, s’ouvre une vallée riante, ni trop large, ni trop resserrée qui, après avoir longé la baie des Canoubiers, finit sur la pleine mer.

La Moutte est sur ce rivage.

Vie de château tranquille à St-Tropez

La maison, d’un étage, avec des tourelles couronnées par une balustrade à l’italienne, est entourée de beaux eucalyptus, de dattiers d’où pendent les blonds régimes, et sous lesquels se dorent les fruits de l’oranger.

La mer est là, entre les falaises du cap de Camarat et les monts de porphyre de l’Esterel, au-dessus desquels brillent les neiges des Alpes.

Dans cette solitude que le souffle des foules n’a pas encore fanée, je puis croire que cette mer m’appartient, qu’elle me réserve ses caresses et ses splendeurs.

Autrefois, je partais de cet asile pour la lutte.

Puis, j’y suis revenu pour le repos dans le travail; on m’y portera aussi pour le repos dans la mort.

J’ai d’ailleurs marqué la double inspiration d’ardeur et de stoïcisme que j’y ai trouvée. En effet, il est inscrit sur la porte de la modeste demeure :

Certa viriliter, sustine patienter.”

Cette locution latine se traduit par :

Combats vaillament,supporte patiemment.

Le château de la Moutte à St-Tropez est un extrait d’un texte rédigé le 9 mars 1884 par Emile Ollivier. Il figurait dans un supplément du journal “Le Figaro”.